ZF厂复刻万国表怎么样？

　　在镜面方面，ZFuniversalpilot的copytable采用蓝宝石镜面。两者都是双面防眩光涂层工艺，即所说的蓝色涂层。指针中间的颜色与照片中不同，因为指针的中间部分是经过烘干蓝针工艺处理的。在光线不强的情况下，它会很暗，在阳光下会是蓝色的。

　　ZF飞行员头部表面喷砂。没有对比，单看机箱，机头工艺很好。但与原来的比较，或多或少可以发现一个小缺陷。ZF复制的头部图案看起来不像原来的三维。厚度与原包装保持一致。

　　文刻版本字面可也基本没什么色差。当在放大镜下观看时，文字字体非常相似。指针颜色，长度很接近。令人惊讶的是日历字体如此相似。但缺点是，如果你仔细观察，你会发现规模略有不同。原厂规模略小于ZF工厂，立体感更强。

　　ZF工厂的底盖是钛制的。钛金属较轻(手感比钢轻)，关键是避免金属过敏。在放大镜下观察刻字，刻字是采用激光和微腐蚀工艺，在刻字方面是比较好的。但在放大镜下，你可以看到喷砂密度略有不同。底盖内部字体加大，两个都有点难看，但设计在内部并不痛苦。

　　外壳也是钛制的。从抛光工艺的角度来看。ZF工厂充满诚意。采用钛合金材料制成外壳，可大大减轻重量。相比之下，两个壳层非常接近。

　　表带无话可说，一如既往的坚硬，质地一般。事实上,这是顶级复刻表是一种常见的问题,因为成本的手表生产的重心和机芯,使用表带基本上是非常普遍的,表带有要求,或者选择的类表像真正的陶比伦旋转机构的朋友,爱表一般推荐用鳄鱼皮。表扣字已做了一些刻字抛光。

　　机芯是丹东机芯改变动能的机芯。葡萄牙七、飞行员就是用这个机芯，只是夹板不同而已。外表没有相似之处，闭底可不在乎。机芯的实际动能为3-5天。此动能手动上移链条不能太满，上到4或者5就可以。避免弹簧夹断链。同样在日常使用中，要避免剧烈晃动，因为它也可能导致弹簧断链。稳定，在飞行员，葡七都可以了解过了。