详细盘点劳力士复刻腕表不同机芯性能如何！

　　劳力士在二零一六年推出一款白钢款陶瓷圈迪通拿116500LN腕表，俗称“熊猫迪”。这款腕表可以说是如今最为火热的劳力士迪通拿系列腕表。黑与白相搭配的盘面以及黑色外圈小表盘，像足了熊猫的样子，可以说是一款非常惹人喜爱。

　　AR厂推出了904L钢的迪通拿版本，做工大家有目共睹，强势吸了一波粉，但是因为AR厂迪通拿计时功能按钮只是个装饰，功能上无法完全同步恒品，些许表迷无法接受。直到前段时间复刻表圈终于又迎来了振奋人心的消息——N厂全新定制版4130机芯904L钢劳力士迪通拿面世，不仅厚度和正品一致，而且功能完美同步正品，被表友誉为“秒天神器”。

　　可以这么说市场上最早做迪通拿复刻版的是N厂和JF厂，机芯基本都是搭载上海7750机芯，计时功能都是同步正品的，但是并不完美由于机芯的问题其腕表的厚度比正品厚了1.5毫米左右，只要测量一下就能知道其腕表的真假。

　　同时还有一个问题就是很多小厂并没有买入正品腕表进行复刻而是采用市场复刻腕表进行二次复刻在制作其工艺以及标准都不达标，返修率高的吓人，但还是些人会使用这些低级腕表来卖出大厂的价格！如果要购买腕表还是要选着值得信任的卖家！

　　一、在机芯厚度上，N厂劳力士迪通拿的定制版4130机芯跟正品厚度一样的，相比其他厂家或者过去任何一款4130复刻机芯都要薄，让全新一代的迪通拿复刻表在厚度上同步了正品迪通拿。

　　二、 机芯功能实现正品全方位覆盖，全面同步正品Cal.4130功能，实现跑秒计时全功能，这里可能有表友会问，改装7750机芯也有跑秒计时全功能，但这里腕表公社就持保留意见了，毕竟7750机芯可比4130机芯整体上厚上不少，看表友怎么选择吧；AR厂的4130机芯在机芯性能稳定性上倒是还可以，但是没有跑秒功能。

　　三、机芯内部构造细节上，N厂首次使用了定制版的KIF避震器，也是复刻表机芯首次使用。我们知道KIF避震器只有安装在定位比较高端的机芯上才有，它能够更好的保护轴尖。以往版本的复刻机芯因为成本问题肯定不会用上这个避震器，但N厂不惜成本根据正品4130机芯将它做进了这一代的劳力士迪通拿复刻版上。